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      太原空氣壓縮機(jī)-太原空氣壓縮機(jī)配件-瑪泰機(jī)械設(shè)備公司(多圖)

      山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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        我公司主營:山西空壓機(jī)太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!

        接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

        雙螺桿壓縮機(jī)異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的,也有導(dǎo)致軸承故障的其他原因。因此,軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機(jī)保持事件的主要因素。

        許多原因可能導(dǎo)致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快,軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損,從而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨,嚴(yán)重的情況是振動(dòng)加劇,甚至轉(zhuǎn)子變形,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲,發(fā)生機(jī)械事故。

        當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞,因此軸直徑跳動(dòng)增加,軸封失效。

        轉(zhuǎn)子和閥體之間會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的焊接磨損,從而導(dǎo)致停機(jī)。

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        接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

        螺桿空壓機(jī)油溫過高原因分析

        1、油溫過低的原因

        高壓螺桿空壓機(jī)油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤滑油)得不到充分利用。

        2、油溫過高的原因

        導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

        油溫的控制方法

        高壓螺桿空壓機(jī)油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。

        油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:

        1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

        2、保持1~2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

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        接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

        夏日來臨,螺桿空壓機(jī)容易呈現(xiàn)超溫停機(jī),咱們必須加以重視,更加詳盡的去剖析如何避免螺桿空壓機(jī)高溫毛病。今天太原空氣壓縮機(jī)帶您了解一下:

        盡管目前的壓縮機(jī)廠家都設(shè)計(jì)了高溫跳停保護(hù)裝置,但若不形成毛病的原因而頻繁跳機(jī),不光會(huì)對設(shè)備本身形成不必要的損耗,并且會(huì)影響到企業(yè)的正常出產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。

        一般狀況下,壓縮機(jī)超溫毛病的產(chǎn)生,多與光滑和冷卻體系的反常有關(guān),所以咱們先從以下幾個(gè)方面進(jìn)行剖析。

        噴油螺桿壓縮機(jī)光滑油具有光滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等多種功能。其中一個(gè)為重要的便是冷卻。機(jī)頭內(nèi)壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量,大部分會(huì)被光滑油帶走,少部分熱量通過傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作業(yè)反常都會(huì)使油溫升高,然后引起超溫毛病。

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